四月份的英國天氣溫和，艾瑟爾已經連續好幾天都是騎車去總部。晚上在紅牛食堂充分補充人體所需的各種能量後，艾瑟爾又騎着她的愛車慢悠悠的晃去健身房，它離她的公寓很近。

在這個人口約二十萬的小鎮，即使是通勤時間路上也沒有太多車輛和行人，感受微風吹過臉頰，不似冬天的寒冷，艾瑟爾心情極佳的哼起歌。

她最近迷上了拳擊，盡情釋放和發洩的感覺很讓人着迷不是嗎？當然她也會練練遊泳和其他一些項目。

熟門熟路的來到自己租用的儲物櫃，她可不喜歡把裝備帶來帶去，即使住的離這很近。換好運動服出來，艾瑟爾專注地給自己雙手纏上綁帶。

……

吹好頭發的艾瑟爾站在公寓的全身鏡前，解開身上的浴袍扔在一旁，半響，慢慢往前走了兩步，“真漂亮。”手指撫上鏡中人的臉龐。艾瑟爾真的好愛自己啊，世界上沒有人比她更愛艾瑟爾了。

欣賞完自己的艾瑟爾回到卧室，床頭櫃上手機亮起的屏幕在幽暗的環境裡顯得格外亮眼。嗯，所以她是什麼時候弄成靜音的呢……

今年的賽程安排與以往有較大的不同，四月份竟然已經來到了伊莫拉賽道，四月的意大利天氣雖說在逐漸回暖，但也還是比較寒冷，賽道溫度就很低了。

賽道溫度過低會導緻輪胎升溫過慢，而F1比賽中用到的輪胎是熱熔胎，輪胎升溫後呈現處凝膠狀态為車輛提供抓地力。

輪胎是賽車身上唯一與賽道接觸的部件，它們之間的熱傳導是最直接的它們提供的抓地力和性能表現往往能決定比賽的成敗。發車的時候如果輪胎溫度上不來，很容易造成打滑。

而低溫賽道好像一直是梅奔的舒适區，而且他們的輪胎管理向來出色。

Q2結束，維斯塔潘和佩雷茲都進入Q3。

排位賽結束，漢密爾頓拿下杆位，佩雷茲和維斯塔潘明天則是二三發車位。

艾瑟爾認為漢密爾頓今天排位賽表現也不是很好，但紅牛的兩位則是出現了失誤。真是出乎意料，看來明天的正賽一定很精彩。今晚的紅牛策略組要加大班了，這不得好好制定一下戰術。

……

伊莫拉大獎賽，正賽當天。

維斯塔潘遠遠的看到勒克萊爾跟着兩位有些陌生的人說說笑笑，想了想荷蘭人還是上前打了個招呼，走進一看，哇哦，摩納哥人今天的胡子剃得幹幹淨淨，頭發也精心搭理過，不是，哥們，今天是F1比賽吧，而不是要走什麼秀場，“嘿，夏爾。”

“上午好，Max，這兩位是艾瑟爾的爺爺、奶奶，顧先生和貝裡尼女士。”摩納哥人禮貌的給維斯塔潘介紹，聲音柔和，讓人如沐春風，“這是維斯塔潘，紅牛的車手。”

荷蘭人的腦袋有一瞬間卡殼，不是你帶着艾瑟爾的爺爺奶奶幹嘛呢。

“你好。”顧先生主動伸手，荷蘭人趕緊回過神，連忙伸手。

“其實事夏爾主動邀請我們來比賽的，說這樣還能給艾茜一個驚喜，麻煩你暫時保密哦，先不要告訴艾茜。”顧先生字裡行間透露着對摩納哥人的滿意。

荷蘭人暗自咬牙，他讨厭綠茶。

還沒等維斯塔潘開口，身旁傳來一聲熟悉的：“保密？有什麼不能告訴我的？”

顧先生僵硬轉過頭，哦吼，他的寶貝孫女不知道什麼時候已經站在一旁了。

和貝裡尼女士打過招呼，艾瑟爾又看向爺爺。

“顧先生隻是太久沒見你了，想給你個驚喜。”勒克萊爾笑着周旋。

“好吧，謝謝你，夏爾，那你把他們帶去法拉利吧，我那邊還有些事情需要處理一下。”

和三人暫時道别後，艾瑟爾又和荷蘭人一起走向紅牛P房。

……

今天的天氣不是很好，有些區域在下雨，賽道上有的地方有較多積水，而有的地方則是幹地。絕大多數車隊都選擇半雨胎起步，四個車手則是全雨胎起步。

這應該是這些車手們第一次經曆低溫伊莫拉賽道吧，艾瑟爾看着賽車駛過帶起的水霧，不由的聯想。

暖胎圈結束。

比賽正式開始，漢密爾頓起步不佳，維斯塔潘起步很好，強硬又大膽的在二号彎内線超車，成功超越漢密爾頓，就是兩輛賽車好像有摩擦，不知道是漢密爾頓的鼻翼還是維斯塔潘的側翼受損？不知道剛剛的碰撞會影響後輪的安全性嗎？

紅牛确定自己的RB16B并沒有受損後，P房裡瞬間放心下來，現在的局勢對他們很有利。

隻是随後佩雷斯失誤被勒克萊爾超過。

第二圈，威廉姆斯的拉提菲上牆，引發安全車。

果然雨戰都不太平，盡管已經習慣了，艾瑟爾還是不免吐槽。

第四圈，在安全車狀态下，米克·舒馬赫在維修區出口上牆撞掉前翼。

？為什麼要磨胎？？滿臉問号的不隻是艾瑟爾，沒幾個人能知道車王兒子在想什麼。

第六圈，安全車退出，維修區開放。

比賽重修開始，漢密爾頓緊跟維斯塔潘。二号彎嘗試超車失敗，維斯塔潘依舊領跑。