潘煜知道今天許言值班，但不知道是在哪個扇區，因此每次接近高頻都是活力滿滿。

許言點着7977的單子，沒有半點卡頓：“國航7977，雷達看到，上到标準氣壓4500，修正海壓1019。”

“收到，上到4500，修正海壓1019，”潘煜明顯是想找話說，含笑問道，“進近，我們需要調速度嗎？”

“250，國航7977。”

“速度250，國航7977。”潘煜摸了下耳麥，總覺得許主任今天對他好像有點冷淡。

無線電裡，許言聲音如常，簡潔有力。

“聯航1231，有穿越，下到2100。”

“mandarin 891，climb to 6000meters，contact zhengzhou 127.45 MHZ.”

“長空3258，右轉航向330。”

趕上早高峰客流，甚高頻裡很快又接近一道聲音。

“鄭州進近，你好，南方4312，高度3600，聽你指揮了。”

“南方4312，鄭州進近，雷達看到，由于間隔，左轉航向140。”

“左轉140，南方4312，”南方4312的機長應該跟許言相熟，帶着笑，“進近，左轉要飛多久啊？我們剛被上個進近拉着飛了個三邊，你再繞一下我們，我們落地可就回不來了。”

“南方4312，”許言聽出陳旭陽的聲音，點了下高度層，“你先飛個10海裡左右，稍後我引導你們離場。”

“好嘞，聽你指揮~南方4312。”

高空飄着的潘煜聽見南方4312機長跟許言明顯熟稔的對話，忍不住問了句：“南方4312的機長誰啊？”

主飛的機長搖了下頭，不太清楚，倒是坐副駕駛的的副機長啃着乘務送來的面包說了句。

“聽聲音像陳旭陽，早幾年的南航牌面，宣傳片必有的人物。但這兩年就沒怎麼見過他了，現在好像是專飛國際航班。”

“陳旭陽？”機長也聽過他， “他現在飛國際麼？那可折騰的狠，經常是時差調過來就又該倒了，很傷身體的。”

他年輕的時候飛過一年多，基本每天都是颠倒着睡，也吃不進飯，現在都還有那時落下來的胃病。

“是挺折騰的，所以大家不都說他是得罪高層了麼？”副駕駛悄悄八卦了句，“當然，也有說是因為他出櫃了。”

“出櫃？”

“就是喜歡男的，”副駕駛看了眼潘煜，試圖讓他參與進來，很讨好地笑了下，“潘機長應該知道，國外這種挺多的。”

潘煜很平淡的“嗯”了聲，出櫃确實很正常的一件事。

有喜歡的人怎麼可能會忍住不分享給家人、朋友和同事呢？

他摸着耳麥，突然發現自己忽略了個點：陳旭陽認識許主任，許主任是個男的，而陳旭陽喜歡男的。

潘煜用自己在美國都是c的數學成績，成功推導出陳旭陽喜歡許言的可能，憑空給自己造了一出苦情戲。

許言對此一無所知：“國航7977，上到57。”

“上到高度5700，” 潘煜複述，莫名就有點小委屈，“國航7977。”

許言幾不可見地擰了下眉，不做搭理，随即連續指揮兩架飛機離區，而後把南航4312放了進來。

“南航4312，左轉航向250，上到标準氣壓5400。”

“左轉250，上到5400，南方4312。”

“長空3258，下到标準氣壓3300，修正海壓1012。”

“下到33，修正1012，長空3258。”

聽長空3258機長複述指令的時候，許言掃了眼副班遞過來的通知，南邊空軍活動已經開始了，區調那邊受限，要求他們寬進窄出，放行控制。

雷達圖像鑲在許言腦子上一樣，長空3258機長複述完畢的同一時間，他便能熟練接上，高頻頻道裡指令不斷。

“聯航1231，聯系鄭州進近122.75，再見。”

“國航..”許言輕點六千米左右的高度層，掃過扇區内的飛機，呼完國航才反應過來，稍許停頓一瞬， “更正，南方4312，增速320，上到高度6000。盡快上，有沖突。”

“速度320，高度6000。”南方4312的機長也稍許意外，笑聲都有點遮不住，“盡快上，南方4312。”

“國航7977，區域有活動，左轉盤旋等待。”

“左轉盤旋，國航7977。”

潘煜剛複述完，駕駛艙裡副駕駛就皺了下眉。

“咱們不是比南方4312先進的場嗎？進近這又是上高度又是增速的，是準備讓他們先離場？”

機長沒說話，潘煜透過駕駛艙的風擋不多時就看見斜前方有一架南航的飛機，正超過他們，并緩緩向前爬升。

“南方4312，聯系鄭州區調127.45，再見。”

“聯系鄭州127.45，南方4312，”陳旭陽笑了兩聲，“謝謝指揮，回見了，進近。”

國航7977駕駛艙内，副駕駛瞬間就“操”了聲，看向潘煜，試圖拱火。

“多少有點過分了，南方4312光明正大插咱們的隊！”

他們飛機上可坐着連林津庭都敢@的潘煜，誰敢插他們的隊？

活不活了？

潘煜坐在機長後，拿手機拍了下窗外的天空，很會找理由：“今天天那麼好，進近肯定是想留我們多欣賞一會兒。而且南方4312是長途航班，進來都報告油量不夠了。”